بررسی علل و ارائه راهکار برای کاهش حوادث جاده‌ای دوچرخه سواری
ویتامین‌ها و دوچرخه‌سواری
جولای 9, 2020
فرهنگ دوچرخه سواری در کشورهای حوزه بالتیک
جولای 13, 2020
دوچرخه به دلیل عدم ثبات نسبی و داشتن لاستیک‌های کم حجم و سبک به نسبت وسایل نقلیه دیگر بیشتر در معرض حوادث جاده‌ای قرار دارد. موارد غیرمنتظره و ناگهانی در سطح جاده باعث می‌شوند حتی دقیق‌ترین و باتجربه‌ترین افراد در دوچرخه سواری نیز کنترل خود را از دست بدهند و با خطر مواجه شوند.
بررسی علل و ارائه راهکار برای کاهش حوادث جاده‌ای دوچرخه سواری
دوچرخه سواران نیز مانند دیگر کاربران جاده‌ها به هنگام سوار شدن بر وسیله نقلیه خود با خطرهای متفاوتی روبه‌رو هستند؛ با این حال آن‌ها با در نظر گرفتن احتیاط و حفظ آگاهی از محیط اطراف خود می‌توانند احتمال تصادفات مختلف را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.
ایمن نبودن جاده‌ها
یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که باعث به خطر افتادن جان دوچرخه سواران می‌شود؛ ایمن نبودن جاده‌هاست. متأسفانه رانندگانی در جاده‌ها وجود دارند که جانب احتیاط را رعایت نمی‌کنند و باعث می‌شوند جان افراد دیگر نیز به خطر بیفتد، دوچرخه یکی از وسایل نقلیه قانونی است که حق داشتن جاده‌ای امن را دارد.
سرعت بالای رانندگان باعث ایجاد ترس و ناامنی در جاده می‌شود و فردی مانند یک دوچرخه سوار همیشه از راندن در جاده هراس خواهد داشت. سرعت بالا به همراه کوچک‌ترین تخلف و یا سهل‌انگاری ممکن است از شدت تمرکز و سطح کنترل دوچرخه سوار کاسته و جان او را به خطر بیندازد.
حرکت از سمت راست
دوچرخه سواران همیشه باید از سمت راست جاده حرکت کنند و افرادی که حرفه‌ای هستند و برای جان خود ارزش قائل هستند این مورد را همیشه در نظر می‌گیرند، اما هستند رانندگان دیگری که با سرعت زیاد و عدم توجه به جاده باعث بروز مشکلات بسیاری می‌شوند. برخی از رانندگان به دلیل عجول بودن و یا زودتر به مقصد رسیدن از سمت راست سبقت می‌گیرند و به این موضوع توجه نمی‌کنند که دوچرخه سواران تنها از سمت راست جاده به حرکت ادامه می‌دهند.
بررسی علل و ارائه راهکار برای کاهش حوادث جاده‌ای دوچرخه سواری
دوچرخه سواران نیز مانند دیگر کاربران جاده‌ها به هنگام سوار شدن بر وسیله نقلیه خود با خطرهای متفاوتی روبه‌رو هستند؛ با این حال آن‌ها با در نظر گرفتن احتیاط و حفظ آگاهی از محیط اطراف خود می‌توانند احتمال تصادفات مختلف را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.ایمن نبودن جاده‌ها
یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که باعث به خطر افتادن جان دوچرخه سواران می‌شود؛ ایمن نبودن جاده‌هاست. متأسفانه رانندگانی در جاده‌ها وجود دارند که جانب احتیاط را رعایت نمی‌کنند و باعث می‌شوند جان افراد دیگر نیز به خطر بیفتد، دوچرخه یکی از وسایل نقلیه قانونی است که حق داشتن جاده‌ای امن را دارد.سرعت بالای رانندگان باعث ایجاد ترس و ناامنی در جاده می‌شود و فردی مانند یک دوچرخه سوار همیشه از راندن در جاده هراس خواهد داشت. سرعت بالا به همراه کوچک‌ترین تخلف و یا سهل‌انگاری ممکن است از شدت تمرکز و سطح کنترل دوچرخه سوار کاسته و جان او را به خطر بیندازد.
حرکت از سمت راست
دوچرخه سواران همیشه باید از سمت راست جاده حرکت کنند و افرادی که حرفه‌ای هستند و برای جان خود ارزش قائل هستند این مورد را همیشه در نظر می‌گیرند، اما هستند رانندگان دیگری که با سرعت زیاد و عدم توجه به جاده باعث بروز مشکلات بسیاری می‌شوند. برخی از رانندگان به دلیل عجول بودن و یا زودتر به مقصد رسیدن از سمت راست سبقت می‌گیرند و به این موضوع توجه نمی‌کنند که دوچرخه سواران تنها از سمت راست جاده به حرکت ادامه می‌دهند.
برخورد با حیوانات در جاده
از دیگر مواردی که ممکن است سلامت و ایمنی دوچرخه سواران را تهدید کند برخورد آن‌ها با حیوانات در جاده‌هاست. در اطراف جاده‌هایی که ممکن است حیوانات اهلی و وحشی بر حسب تصادف از جاده عبور کنند، نصب تابلوهای راهنما الزامی است؛ متأسفانه در بعضی از جاده‌ها این تابلوها قابل مشاهده نیستند و کاربران جاده نمی‌توانند از این موضوع مطلع شوند.در مقابل برخی از دوچرخه سواران نیز به این تابلوهای راهنما توجهی نشان نمی‌دهند و ورود ناگهانی یک حیوان ممکن است آن‌ها را دچار حادثه کند و همچنین جان آن حیوان نیز به خطر می‌افتد.
عدم توجه به سلامت ماشین
سهل انگاری رانندگان نسبت به سلامت وسایل نقلیه از دیگر موارد مهم بر سر راه دوچرخه سواران است. بنزین یا روغن ماشینی که به دلیل‌های مختلف از خودروها به زمین ریخته می‌شود، جاده را لیز و ناامن می‌کند و به آسانی باعث تزلزل در کنترل دوچرخه توسط شخص می‌شود و جان دوچرخه سوار را به خطر می‌اندازند. رانندگان موظف هستند وسیله نقلیه خود را هر چند وقت یک‌بار برای چکاپ‌های لازم به تعمیرگاه ببرند.حفظ فاصله لازم با دوچرخه
از آنجایی که دوچرخه از وزن کمی برخوردار است رانندگان دیگر وسایل نقلیه باید همواره به هنگام باز کردن درب خودروی خود مراقب باشند که با دوچرخه سواران برخورد نکنند. به همین دلیل به رانندگان توصیه می‌شود فاصله لازم را با دوچرخه سواران حفظ کنند و به هنگام باز کردن درب خودرو به جاده توجه داشته باشند تا در صورت حضور دوچرخه سوار از آسیب‌های احتمالی جلوگیری کنند.
در مقابل دوچرخه سواران نیز باید فاصله قانونی را در نظر داشته باشند تا در صورت بی‌احتیاطی دیگر رانندگان، آن‌ها توانایی محافظت از جان خود را داشته باشند. گاهی اوقات در مسیرهای پُرترافیک نیز این فاصله باعث دردسرهای زیادی می‌شود، ترافیک فاصله‌ها را کم کرده و کافی است تا راننده‌ای بی‌توجه در جاده یا خیابان حضور داشته باشد تا شاهد برخورد دوچرخه سوار با خودرو آن شخص باشیم.
موانع بر سر راه دوچرخه سواران در جاده
فرسودگی جاده و وجود چاله‌ها و حفره‌های بزرگ و خطرناک نیز از دیگر مواردی هستند که کار دوچرخه‌سواران را سخت می‌کنند و به آن‌ها آزادی عمل نمی‌دهند. چاله‌ها باعث می‌شوند که دوچرخه سواران تعادل خود را از دست بدهند، همچنین حفره‌هایی که در روزهای بارانی با آب پر می‌شوند این امکان را به افراد نمی‌دهند که تشخیص دهند آن حفره چه مقدار عمق دارد.سنگریزه، شن، ماسه و لغزندگی جاده برای اتومبیل‌ها و وسایل نقلیه سنگین مشکلی ایجاد نمی‌کند اما همین موارد به راحتی می‌توانند از شدت کنترل دوچرخه کاسته و جان یک دوچرخه سوار را در معرض خطر قرار دهند. مسئولین موظف هستند نسبت به فرسودگی و وجود موانع پرخطر در جاده‌ها اقدامات لازم را به عمل بیاورند و از ایمنی وسایل نقلیه سبکی مانند دوچرخه و جان صاحبان آن‌ها غافل نمانند.
بی احتیاطی و عدم توجه به جاده
همان‌طور که پیشتر اشاره شد رانندگان بی احتیاطی هستند که برخلاف قوانین موجود از سمت راست سبقت می‌گیرند و به این موضوع توجه ندارند که دوچرخه سواران حق دارند تنها از سمت راستِ جاده استفاده کنند. این رانندگان متأسفانه با سبقت گرفتن از سمت راست و یا صحبت کردن با تلفن همراه به هنگام رانندگی باعث می‌شوند تا دوچرخه سواران نتوانند با خیالی آسوده به راه خود ادامه دهند.صحبت کردن با تلفن همراه یکی از شایع‌ترین دلایل تصادفات جاده‌ای است و برخی از رانندگان با زیر پا گذاشتن قوانین و سلب مسئولیت از خود نسبت به جان افراد دیگر موجبات حوادث دلخراشی را فراهم می‌کنند. موارد ذکر شده در مورد دوچرخه سواران نیز صدق می‌کند که همواره باید ایمنی و سلامت خود را از خطر و آسیب دور نگه دارند، آن‌ها نیز باید نسبت به استفاده از تلفن همراه آگاه باشند. گوش دادن به موسیقی هنگام راندن دوچرخه نیز ممکن است حواس را پرت کند و فرد باید از تمرکز کافی برخوردار باشد تا هم‌زمان با گوش دادن به موسیقی توجه به جاده را از دست ندهد.
توجه دوچرخه سواران به امنیت و حفظ جان خود
اگر از ایمن بودن جاده و رانندگان بی احتیاط بگذریم؛ دوچرخه سواران نیز برای حفظ سلامتی و امنیت خود باید همواره نکات مشخصی را در نظر داشته و رعایت کنند.• یکی از این موارد استفاده از کلاه ایمنی است؛ دوچرخه سواران به هیچ‌وجه نباید بدون کلاه ایمنی در جاده‌ها حضور داشته باشند. توجه به این نکته نیز ضروری است که کلاه‌های ایمنی باید از استانداردهای لازم برخوردار باشند تا به طور کامل از سر شخص محافظت کنند. برخی از دوچرخه سواران از تجهیزاتی مانند زانوبند نیز برای رعایت ایمنی بیشتر استفاده می‌کنند.
• دوچرخه سواران باید تغییر مسیر خود را به دیگر رانندگان در جاده اطلاع دهند؛ از آنجایی که دوچرخه مانند اتومبیل چراغ‌های لازم برای علامت دادن به دیگران را ندارد، این وظیفه خود شخص است که به رانندگان دیگر علامت دهد. به عنوان مثال با باز کردن دست خود به سمت چپ به دیگران اطلاع می‌دهند که می‌خواهند به سمت چپ جاده تغییر مسیر دهند، یا با نگه داشتن دست خود به سمت پایین این منظور را می‌رسانند که قصد توقف دارند.
• هر دوچرخه باید چراغ‌های مخصوص برای دیده شدن در شب داشته باشد؛ چراغ به رانندگان دیگر این امکان را می‌دهد که نسبت به وجود دوچرخه سوار آگاه شوند و بیشتر احتیاط کنند. علاوه بر چراغ، لباس‌ها و نشان‌های نئونی نیز می‌توانند ایمنی شخص را تأمین کنند. چراغ‌هایی به رنگ سفید و قرمز وجود دارند که هر کدام کارکرد خاصی دارند، رنگ قرمز مخصوص هشدار دادن به رانندگان جاده است و رنگ سفید مسیر را در شب روشن نگه می‌دارد تا دوچرخه سوار به وضعیت جاده آگاه باشد.
• سلامت دوچرخه نیز از دیگر مواردی است که صاحب دوچرخه باید به آن توجه کند تا در جاده به مشکل فنی برنخورد و این گونه از مشکلات باعث بروز حادثه‌ای نشوند. یکی از این مشکلات فنی ترمز است که باید به طور مرتب چک شود زیرا بعضی از حادثه‌ها در اثر ترمز سخت به وجود می‌آیند.
• همان‌طور که احتیاط از جانب رانندگان دیگر وسایل نقلیه برای ایمنی جان دوچرخه سواران از ملزومات است، به همان نسبت نیز دوچرخه سوار باید تمام حواس خود را به جاده بدهد و از هر چیزی که باعث حواس پرتی می‌شود، دوری کند.
• سرعت دوچرخه با اتومبیل و ماشین‌های سنگین قابل مقایسه نیست اما نباید از این موضوع غافل شد که سرعت زیاد در دوچرخه سواری نیز بر اساس شرایط جاده و آب و هوا می تواند مشکل ساز باشد.
آسیب‌های جسمی ناشی از حوادث دوچرخه سواری
آسیب‌های وارده بر دوچرخه سواران به دلایل مختلفی شکل می‌گیرند که می‌توان به برخورد با وسایل نقلیه سبک و سنگین، ایمن نبودن جاده و موانع موجود در آن، خطای دوچرخه سوار، برخورد با حیوانات و... اشاره کرد. بیش از 10 درصد حوادث جاده‌ای به این موضوع مربوط می‌شوند که رانندگان به علت عدم نصب چراغ قرمز بر روی دوچرخه، قادر به دیدن دوچرخه سوار نبوده‌اند.همچنین بیش از 15 درصد این حوادث مربوط به رانندگان بی‌احتیاطی است که فاصله خود را با دوچرخه سوار حفظ نکرده‌اند و یا درب خودرو را بدون توجه به حضور دوچرخه سوار باز کرده و باعث سقوط شخص شده‌اند. رانندگانی که به هنگام چرخش یا تغییر مسیر به اطراف خود توجه ندارند همیشه از مهم‌ترین عوامل آسیب‌های حوادث دوچرخه سواری بوده‌اند.
شکستگی‌های ساده و سخت استخوان در حوادث مربوط به دوچرخه از شایع‌ترین آسیب‌ها هستند؛ همچنین ضربه به قسمت‌های مختلف سر، گردن، لگن، دنده‌ها و ستون فقرات نیز از دیگر آسیب‌های وارده به دوچرخه سواران هستند.
آسیب‌هایی که در اثر ضربه شدید و ناگهانی به مغز ایجاد می‌شود باعث به وجود آمدن مشکلات بسیاری مانند خونریزی مغزی، سردرد، اختلالات مغزی، عفونت و... می‌شوند.
حوادث دوچرخه سواری همچنین منجر به صدمات سطحی به پوست و بافت نرم بدن می‌شوند که شایع‌ترین این موارد آسیب دیدنِ کمر و شانه است.
متأسفانه سهل‌انگاری و بی احتیاطی باعث به وجود آمدن حوادث دل‌خراش بسیاری بین دوچرخه سواران می‌شود. مرگ خانم ونوس زرین خاک حاصل بی احتیاطی یکی از همین رانندگان است؛ مرحومه زرین خاک عضو هیأت دوچرخه سواری تهران بودند و به دلیل ضربه شدید ناشی از تصادف با یک ماشین همه دنده‌هایشان شکسته شده و همین امر نیز باعث شده بود تا ایشان خونریزی داخلی کرده و در نهایت از دنیا بروند.
کاهش حوادث جاده‌ای دوچرخه سواری
در جامعه نسبت به هر پدیده و موضوعی باید فرهنگ سازی مناسب با آن نیز شکل بگیرد؛ دوچرخه سواری نیز یکی از این موضوعات است که باید نسبت به فرهنگ سازی آن اقدامات لازم انجام شود. رانندگان باید توجه داشته باشند که حداقل یک متر و نیم باید از دوچرخه سواران فاصله داشته باشند تا اگر به علتی شخص تعادل خود را از دست داد، از بروز حادثه جلوگیری شود.مسئولین مربوطه موظف هستند مسیرهای مشخصی را برای دوچرخه سواران تعیین کنند اما افرادی که به راندن در جاده‌ها علاقه دارند باید به خوبی از قوانین پیروی کرده و سلامت خود را از هر خطری دور نگه دارند.
یکی از مواردی که می‌تواند نسبت به جان دوچرخه سواران ایمنی ایجاد کند؛ انتخاب مسیری امن است. مسیرهای خلوت و کم ترافیک از مسیرهای امن برای دوچرخه سواران هستند. از آنجا که رانندگان بی‌احتیاط توجه کمتری به اطراف خود دارند دوچرخه سواران باید بیشتر از خود مراقبت کرده و موارد لازم را رعایت کنند.
توجه به تجهیزات ایمنی که در این متن به آن اشاره کردیم از مهم‌ترین وظایف هر دوچرخه سوار است؛ اهمیت کلاه ایمنی که پیشتر ذکر شد باید از استانداردهای مشخصی برخوردار باشد.
استانداردهای کلاه‌های ایمنی
کلاه ایمنی باید به طور ثابت بر روی سر قرار بگیرد و حتما دارای چانه‌بند و قلابی برای بستن باشد، توجه داشته باشید که فاصله بین چانه و چانه‌بند باید حداقل به اندازه یک انگشت باشد که شخص بتواند دهان خود را به آسانی تکان داده و باز کند. به فاصله کلاه با ابرو نیز باید توجه شود و جنس رویی کلاه اگر مقاوم و سخت نباشد، نمی‌تواند از سر شخص محافظت لازم را به عمل بیاورد.حفظ سلامت دوچرخه سواران منوط به مسئولیت پذیری هر دو طرف است؛ یک سمت شخصِ دوچرخه سوار است که باید نسبت به جان خود مسئول باشد و برای جلوگیری از بروز تصادفات و حوادث جاده‌ای قوانین و راه‌های مشخصی را دنبال کند.
سمت دیگر نیز مسئولین و رانندگان وسایل نقلیه سبک و سنگین هستند؛ مسئولین وظیفه دارند قوانین مشخصی را برای آسایش دوچرخه سواران وضع کنند و نسبت به ایمنی هر چه بیشتر جاده‌ها اقدام کنند. رانندگان نیز به همان نسبت باید در رانندگی خود احتیاط کرده و نسبت به جان دوچرخه سواران مسئول باشند.
پست های مرتبط
دسامبر 12, 2020
اکتبر 28, 2020